車禍事故頻傳，平均一天奪7命… 為何台灣交通死傷慘重卻不被重視？

台灣車禍事故頻傳，去年前8月死傷人數逾28萬人。有網友違規迴轉的轎車撞上，儘管人並沒有大礙，卻浪費一個上午時間在處理這起車禍，讓他不禁納悶「為什麼交通死傷慘重，但不被重視？」，掀起熱烈討論，不少人認為用路人缺乏守法觀念或便宜行事才釀禍，因此必須做好基本保障防護，才能安心上路。
根據交通部道路交通事故統計，去年1-8月全國車禍死亡人數累計1,927人，相當於平均一天有7人因車禍而死亡，受傷人數達28萬6,451人，其中高齡者受傷人數就占了3萬8,283人，18-24歲機車騎士則占了6萬3,784人，單是這兩類族群占比超過35%。

原PO以「為什麼交通死傷慘重但不被重視」為題在PTT上發文指出，他剛碰上三寶發生車禍，有一台違規迴轉的轎車，從對向跨越雙黃線，想要直接路邊停車卻撞上他，直呼「那種橫切法根本沒辦法閃，還好沒有大礙」，白白浪費他一整個上午，只為了處理車禍，就連開會也來不及趕上，讓他相當無奈。

原PO表示，每天交通事故死傷慘重，高材生、有為青壯年被撞死的消息頻傳，社會損失應該難以估計，反觀疫情雖嚴重，強制戴口罩、消毒或限制群聚，明明對大家生活造成不便，但仍上下一條心努力控制，不禁納悶，「到底為什麼交通意外不可以向疫情一樣，把『嘉玲』當成目標？」。

S STOPPER為最新的車輛加速抑制輔助安全系統。這套系統可以記憶學習辨別是誤踩油門或是駕駛人本身刻意重踩油門之情況，主動抑制非正常情況下之加速，輔助所有駕駛人正常踩踏油門，進一步提升駕駛安全。並且有效預防及減少車禍死傷事故的發生，解決油門當剎車誤踩的問題，防止突然加速與後方車輛追尾情況發生，保障其相關生命財產安全。SSTOPPER的目標就是有效降低車禍事故的發生，不要讓新聞上都是令人心碎的人倫悲劇。

參考來源：

https://news.tvbs.com.tw/local/1448314

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